İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı, taksi esnafının uzun süredir beklediği kritik projeler ve sektördeki son gelişmelere dair önemli açıklamalarda bulundu. NTV.com.tr’ye özel konuşan Dalcı, ÖTV’siz araç alımından korsan taksiyle hukuki mücadeleye, yeni mobil uygulamadan şoförlere erken emeklilik imkanı tanıyacak yıpranma payına kadar pek çok konuya açıklık getirdi.
Taksilerin Yüzde 52’si Boş Geziyor
İstanbul trafiğindeki taksi verimliliğine dikkat çeken Dalcı, mevcut sistemde taksilerin sadece yüzde 48 doluluk oranıyla çalıştığını ifade etti. Geriye kalan yüzde 52’lik dilimin ise boş gezerek hem yakıt israfına hem de trafiğe gereksiz yük bindirdiğini belirten Dalcı, “Hazırladığımız durak entegreli uygulama ile bu verimliliği yüzde 90 seviyelerine çıkarmayı hedefliyoruz. Her tak...
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı, taksi esnafının uzun süredir beklediği kritik projeler ve sektördeki son gelişmelere dair önemli açıklamalarda bulundu. NTV.com.tr’ye özel konuşan Dalcı, ÖTV’siz araç alımından korsan taksiyle hukuki mücadeleye, yeni mobil uygulamadan şoförlere erken emeklilik imkanı tanıyacak yıpranma payına kadar pek çok konuya açıklık getirdi.
Taksilerin Yüzde 52’si Boş Geziyor
İstanbul trafiğindeki taksi verimliliğine dikkat çeken Dalcı, mevcut sistemde taksilerin sadece yüzde 48 doluluk oranıyla çalıştığını ifade etti. Geriye kalan yüzde 52’lik dilimin ise boş gezerek hem yakıt israfına hem de trafiğe gereksiz yük bindirdiğini belirten Dalcı, “Hazırladığımız durak entegreli uygulama ile bu verimliliği yüzde 90 seviyelerine çıkarmayı hedefliyoruz. Her tak...
si olacak ve sırası geldiğinde otomatik olarak iş alacak” dedi.
İTEO Kendi Mobil Uygulamasını Devreye Alıyor
Piyasada faaliyet gösteren ve yüksek komisyonlarla çalışan taksi çağırma uygulamalarına karşı İTEO’nun kendi yazılımını devreye alacağını müjdeleyen Dalcı, esnafın üzerinden komisyon yükünü kaldırmayı amaçladıklarını söyledi. Vatandaşlardan ek hizmet bedeli alınmaması konusunda tavırlarının net olduğunu vurgulayan Başkan, kısa süre içinde tüm telefonlarda kullanılabilir olacak uygulamanın taksi duraklarıyla entegre çalışacağını belirtti.
ÖTV Muafiyeti ve Araç Değişimi Talebi
Temmuz 2019’da sona eren Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetinin yeniden hayata geçirilmesi için girişimlerin sürdüğünü ifade eden Dalcı, İstanbul’daki 9 yaş sınırına dikkat çekti. Bir aracın yenilenmesinin esnafa maliyetinin 1,5 milyon lirayı bulduğunu belirten Dalcı, “Esnafımız kredi çekerek 4 yıl borç ödüyor, borç bittiğinde ise araç eskimiş oluyor. Bu kısır döngüden kurtulmanın tek yolu ÖTV ve KDV muafiyetidir” ifadelerini kullandı. Cumhurbaşkanı’nın bu yöndeki sözlerinin gerçekleşmesini beklediklerini de sözlerine ekledi.
Şoförlere Erken Emeklilik ve Yıpranma Payı
Trafikte uzun saatler stres altında çalışan şoförlerin çalışma koşullarını iyileştirmek için Fiili Hizmet Süresi Zammı, yani yıpranma payı için harekete geçtiklerini duyuran Dalcı, bu sayede taksi şoförlerinin erken emeklilik hakkı kazanabileceğini söyledi. Ayrıca İzmir’in Çandarlı ilçesinde bulunan oda otelinde, şoför esnafı ve aileleri için uygun fiyatlı tatil imkanının bu sezon da devam edeceğini belirtti.
Korsan Taksi ve İBB İhaleleri Hakkında Sert Eleştiriler
Korsan taksiyle mücadelenin öncelikleri olduğunu kaydeden İTEO Başkanı, cezaların caydırıcı seviyede olmasına rağmen denetimlerin artırılması gerektiğini söyledi. Öte yandan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan taksi plakası ihalelerinin bilimsel veriye dayanmadığını savunan Dalcı, “Bu ihaleler sadece finansman kaynağı yaratma amaçlıdır. Uygulama bazlı taksilerin iptali için açtığımız dava süreci devam ediyor, bu araçların çalışması kanunsuzdur” dedi. Son olarak plaka fiyatlarındaki manipülasyonlarla mücadele edeceklerini ve esnafın mülkiyet haklarını korumaya kararlı olduklarını belirterek sözlerini tamamladı.
